日本遺産「炭鉄港」

空知の炭鉱、室蘭の鉄鋼、小樽の港湾、それらをつなぐ鉄道を舞台に繰り広げられた産業革命の物語です。
関連する産業遺産が「本邦国策を北海道に観よ！～北の産業革命『炭鉄港』～」として、令和元年5月20日、文化庁より日本遺産に認定されました。

申請者：赤平市、小樽市、室蘭市、夕張市、岩見沢市、美唄市、芦別市、三笠市、栗山町、月形町、沼田町、安平町（計12市町）

1909（明治42）年に建築された石蔵で、鉄道により繁栄した時代の面影を今も残しています。2009（平成21）年から市民団体により「炭鉱（やま）の記憶」のインフォメーションセンターとして運営されています。

• 所在地：岩見沢市1条西4丁目3
• 問い合わせ：NPO炭鉱の記憶推進事業団（0126-24-9901）
• 公開状況：公開

道内で唯一、現役で稼働する鉄道レールの工場です。
1899（明治32）年に建設され、道内JR路線に使用されるレールの検査、補修、加工などを一手に引き受けています。
レンガ造りの建物壁面には北炭の社章（コバルト色の円の中に赤い星）が残っています。

• 所在地：岩見沢市有明町中央
• 問い合わせ：北海道旅客鉄道株式会社鉄道事業本部（011-700-5800）
• 公開状況：外観のみ観覧可能

1919（大正8）年に開駅した、国鉄万字線の駅舎です。1955（昭和30）年には選炭機増設など出炭増加に備えた設備投資が行われたことに対応して、1956（昭和31）年に駅舎を改修しました。1985（昭和60）年万字線廃止に伴い廃駅となりました。
1999（平成11）年、駅舎周辺が万字線鉄道公園として整備されB20形蒸気機関車が東山公園から移設されました。

• 所在地：岩見沢市朝日町176
• 問い合わせ：岩見沢市建設部公園緑地環境課（0126-23-4111）
• 公開状況：外観のみ観覧可能

1922（大正11）年に建設が始まった貨車操車場で、1926（大正15）年には5線群からなる操車場が完成しました。
かつては東北以北最大の操車場と言われていましたが、石炭貨物輸送と電気機関車牽引列車の廃止により1994（平成6）年に廃止されました。

• 所在地：岩見沢市大和1条1丁目～8丁目、同2条2丁目・3条3丁目・4条4丁目・4条7丁目